В Цфате продолжаются протесты вокруг работы автобусов в шаббат: ультраортодоксальные активисты пытались блокировать транспорт, полиция поддерживает порядок. В Иерусалиме зафиксирован отдельный инцидент с заклеенным входом в кафе Basimta.
Министерство транспорта Израиля начинает выплату компенсаций пассажирам, использовавшим общественный транспорт. Средства будут возвращены держателям периодических и студенческих проездных билетов за сокращение услуг во время военной операции «Рык льва». Акция продлится до конца 2026 года.
Муниципалитет Иерусалима с 11 августа 2026 года повышает плату за парковку в городских паркингах до 25% для посетителей. Для жителей со льготой «Иерушалми» тариф останется 11 шекелей в час. Цель повышения — регулирование спроса на парковку и поощрение общественного транспорта.
На севере Израиля ожидаются протесты ультраортодоксов, целью которых является блокирование автобусных маршрутов, работающих в Шаббат, в таких местах, как Афула, Нагария и Кармиэль.
Ожидается продажа автобусной компании «Тнуфа» фирме «Метрополин». Эта сделка подчеркивает давние проблемы с низким качеством услуг «Тнуфы», несмотря на ее продолжение работы, что отражает недостатки системы тендеров и опасения о стабильности рынка общественного транспорта.
В Иерусалиме водитель автобуса был избит подростками в районе Рамот, потеряв четыре зуба и сознание. Водитель рассказал о ненависти нападавших и ругательствах. Полиция начала расследование, а организация «Коах ле-овдим» назвала нападение «попыткой линчевания».
Министерство транспорта Израиля увеличит количество автобусных рейсов в ультраортодоксальные общины и популярные места отдыха в период «бейн ха-зманим» за счет отмены сотен других маршрутов. Это решение объясняется необходимостью эффективного распределения ресурсов в соответствии с общественными потребностями.
Компания Metropolin приобрела транспортную компанию Tnufa, объединив двух операторов общественного транспорта, которые ранее сталкивались с критикой и штрафами от Министерства транспорта за качество услуг.
В Израиле фиксируется значительный рост числа автобусов, пропускающих остановки. Основными причинами названы модель компенсации перевозчикам за километраж, а не за количество пассажиров, хроническая нехватка водителей и слабое правоприменение. Это приводит к росту недовольства населения общественным транспортом.
Национальный комитет Израиля по планированию и строительству инфраструктуры (Houthal) утвердил продление линии метро M1 на 2,5 км с двумя новыми станциями в районе Йосефталь и в комплексе "Кфар-Саба Север", несмотря на возражения компании NETA.
Правительство Израиля пытается в срочном порядке, перед выборами, утвердить масштабную реформу общественного транспорта, которая предусматривает создание метрополитенских органов власти и призвана сократить дорожные пробки. Проект задерживается из-за политических разногласий.
В Израиле полиция арестовала водителя автобуса компании Dan по подозрению в управлении транспортным средством в нетрезвом виде, после того как пассажирка Нава Синай пострадала, упав в салоне автобуса.
Города Негева — Сдерот, Офаким и Нетивот — сталкиваются с трудностями в привлечении высокотехнологичных работников из-за сокращения железнодорожного сообщения с Тель-Авивом. Несмотря на значительный рост населения и развитие с 2019 года, было отменено 11 ежедневных поездов и ночные рейсы, что вызывает протесты жителей и требования улучшения транспортной инфраструктуры от Министерства транспорта.
Кнессет планирует продвинуть законопроект о создании столичных органов власти, чтобы синхронизировать общественный транспорт и передать управление дорожным движением местным органам, стремясь сократить пробки в городах Израиля.
Перед выходными в Израиле возникли сильные заторы на железной дороге в результате плановых работ по модернизации путей в районах Ганей Авив и Кфар Хабад. Пассажиры жаловались на переполненность поездов.
Проект метрополитена в Гуш-Дане переходит к этапу прокладки туннелей. В следующем месяце начнется строительство первой стартовой шахты для линии M2, которая соединит крупные города центра страны, включая Тель-Авив, и будет ежедневно обслуживать более 500 тысяч пассажиров.
Протесты ультраортодоксов в Иерусалиме вызывают задержки в строительстве Зеленой линии легкорельсового транспорта, нанеся ущерб на сумму более 400 миллионов шекелей.
Люди с инвалидностью в Израиле сообщают о недоступности такси и автобусов и вынужденном отказе от поездок из-за отсутствия адаптации и отказов в обслуживании.
Шаттлы из Тель-Авива к «Городу баз» не приходили около часа, из-за чего солдаты опоздали; ЦАХАЛ объяснил это ошибкой в оценке числа пассажиров и пообещал не наказывать опоздавших.
Компания "Ракевет Исраэль" частично запустила Восточную железнодорожную линию, открыв три новые станции. Проект стоимостью 8,5 миллиарда шекелей, разработанный в течение 20 лет, соединяет Рош ха-Аин с Хадерой и в будущем будет расширен до Лода. Ожидается, что линия увеличит пропускную способность сети на 30%, однако на начальном этапе движение ограничено, а доступ к некоторым станциям затруднен.